Häufige Fragen zu Flugverspätung, Flugausfall und Entschädigung

Die Höhe der pauschalen Ausgleichszahlung richtet sich vor allem nach der maßgeblichen Flugentfernung. Je nach Fall sind grundsätzlich 250 €, 400 € oder 600 € möglich; bei bestimmten Alternativbeförderungen oder Langstreckenverspätungen kann der Betrag auf 50 % reduziert sein.

Ja. Die pauschale Ausgleichszahlung nach der EU-Fluggastrechteverordnung ist nicht an den bezahlten Ticketpreis gekoppelt und kann deshalb höher sein als der Flugpreis.

Grundsätzlich gelten 250 € bis 1.500 km, 400 € für bestimmte mittlere Strecken und innergemeinschaftliche Flüge über 1.500 km sowie 600 € für andere Flüge über 3.500 km. Bei bestimmten Konstellationen kann die Zahlung auf 50 % reduziert werden.

Ja. Die Ausgleichszahlung wird grundsätzlich je anspruchsberechtigtem Fluggast berechnet, nicht nur einmal pro Buchung.

Die Entfernung wird nach der sogenannten Großkreismethode berechnet. Bei einer zusammenhängenden Reise mit Anschlussflügen zählt grundsätzlich die direkte Entfernung zwischen dem ersten Abflugort und dem Endziel – nicht die Summe aller tatsächlich geflogenen Teilstrecken.

Nach dem in der EU geltenden Rechtsstand kann bei einer Ankunftsverspätung von mindestens drei Stunden grundsätzlich eine Ausgleichszahlung möglich sein. Entscheidend ist die Verspätung am Endziel, nicht nur die Verzögerung beim Abflug.

Für die pauschale Ausgleichszahlung wegen langer Verspätung ist grundsätzlich die Ankunftsverspätung am Endziel entscheidend. Abflugverspätungen lösen dagegen abhängig von Dauer und Entfernung bereits Betreuungsrechte aus.

Bei mindestens drei Stunden Verspätung am Endziel kann grundsätzlich eine Ausgleichszahlung möglich sein. Je nach Flugstrecke kommen regelmäßig 250 €, 400 € oder – bei bestimmten Langstreckenfällen – bis zu 600 € in Betracht.

Bei mindestens fünf Stunden Abflugverspätung kannst du grundsätzlich auf die Reise verzichten und die Erstattung des Tickets verlangen. Bei einer Anschlussreise kann zusätzlich ein Rückflug zum ursprünglichen Ausgangsort erforderlich sein.

Bei einer Annullierung können grundsätzlich 250 €, 400 € oder 600 € pro anspruchsberechtigter Person möglich sein. Ob tatsächlich gezahlt werden muss, hängt unter anderem von Flugstrecke, Zeitpunkt der Information, angebotener Ersatzbeförderung und außergewöhnlichen Umständen ab.

Bei einer Annullierung kannst du grundsätzlich zwischen Erstattung, anderweitiger Beförderung zum frühestmöglichen Zeitpunkt oder einer Umbuchung zu einem späteren passenden Zeitpunkt wählen. Eine Umbuchung schließt eine zusätzliche Ausgleichszahlung nicht automatisch aus.

Wirst du weniger als 14 Tage vor Abflug über die Annullierung informiert, kann grundsätzlich eine Ausgleichszahlung möglich sein. Bei bestimmten rechtzeitig angebotenen Ersatzflügen oder außergewöhnlichen Umständen kann der Anspruch jedoch entfallen.

Außergewöhnliche Umstände sind Ereignisse, die nicht zur normalen Tätigkeit der Airline gehören und außerhalb ihrer tatsächlichen Kontrolle liegen. Beispiele können bestimmte Wetterlagen, Entscheidungen der Flugsicherung, Sicherheitsrisiken oder politische Instabilität sein.

Bei vielen technischen Defekten kann eine Ausgleichszahlung möglich sein. Normale oder unerwartete technische Probleme gelten nach der EuGH-Rechtsprechung grundsätzlich nicht automatisch als außergewöhnliche Umstände.

Das hängt davon ab, wer streikt. Ein Streik des eigenen Airline-Personals gilt nach der aktuellen EuGH-Rechtsprechung grundsätzlich nicht automatisch als außergewöhnlicher Umstand; externe Streiks etwa von Fluglotsen oder Flughafenpersonal können dagegen außergewöhnlich sein.

Schlechte Wetterbedingungen können außergewöhnliche Umstände sein und eine Ausgleichszahlung ausschließen. Das gilt aber nicht automatisch bei jeder Wetterstörung: Die Airline muss den konkreten Zusammenhang mit dem betroffenen Flug und die Unvermeidbarkeit nachweisen.

Bei einem verpassten Anschlussflug kann eine Ausgleichszahlung möglich sein, wenn die Flüge Teil einer einheitlichen Buchung waren und du dein Endziel mindestens drei Stunden verspätet erreichst. Voraussetzung ist außerdem, dass die EU-Fluggastrechte anwendbar sind und keine außergewöhnlichen Umstände vorliegen.

Ja. Bei einer einheitlich gebuchten Verbindung ist für eine mögliche Ausgleichszahlung grundsätzlich die Verspätung am endgültigen Zielort entscheidend.

Ja. Wird dein Flug annulliert, kannst du grundsätzlich zwischen Erstattung des Ticketpreises und einer anderweitigen Beförderung wählen. Entscheidest du dich für die Erstattung, muss diese nach der derzeit geltenden Fluggastrechteverordnung grundsätzlich innerhalb von sieben Tagen erfolgen.

Ja, beides kann nebeneinander möglich sein. Die Ticket-Erstattung ersetzt den nicht erbrachten Beförderungsvertrag, während die pauschale Ausgleichszahlung die Belastung durch eine qualifizierte Flugstörung kompensieren soll.

Hilfreich sind vor allem Buchungsbestätigung oder E-Ticket, Flugnummer, Reisedatum sowie Mitteilungen der Airline. Bewahre außerdem Bordkarten und Quittungen für selbst bezahlte Mahlzeiten, Hotels oder Transfers auf.

Du solltest die Bordkarte möglichst aufbewahren, zwingend erforderlich ist sie aber nicht in jedem Fall. Nach der EuGH-Rechtsprechung darf ein tatsächlich beförderter Passagier mit bestätigter Buchung nicht allein deshalb von einer Entschädigung ausgeschlossen werden, weil keine Bordkarte mehr vorgelegt werden kann.

Es gibt derzeit keine einheitliche EU-weite Verjährungsfrist. In Deutschland gilt für solche Ansprüche grundsätzlich die regelmäßige Verjährungsfrist von drei Jahren, die regelmäßig mit dem Ende des Jahres beginnt, in dem der Anspruch entstanden ist und die maßgeblichen Umstände bekannt waren.

Ja, der offizielle EU-Verfahrensweg sieht vor, dass du dich zunächst an die ausführende Fluggesellschaft wendest. Reagiert sie nicht oder lehnt sie den Anspruch ab, kommen anschließend weitere Schritte wie eine Beschwerde bei der zuständigen Stelle oder gerichtliche Durchsetzung infrage.

Für die Pflichten nach der EU-Fluggastrechteverordnung ist grundsätzlich die Airline verantwortlich, die den betroffenen Flug tatsächlich durchführt. Bei Anschlussreisen können mehrere ausführende Airlines beteiligt sein.

Bei einem Codeshare können auf demselben Flug mehrere Flugnummern erscheinen. Für die Fluggastrechte ist grundsätzlich entscheidend, welche Airline den Flug tatsächlich ausführt.

Grundsätzlich ist die ausführende Fluggesellschaft zuständig – also die Airline, die den Flug operativ durchführt, nicht zwingend die Airline, deren Flugnummer auf dem Ticket besonders prominent steht.

Ja, bei einem Flug von der EU in die USA gilt die EU-Fluggastrechteverordnung grundsätzlich unabhängig davon, ob eine EU- oder US-Airline den Flug durchführt. Bei einem Flug aus den USA in die EU gilt sie grundsätzlich nur, wenn die ausführende Airline eine EU-Airline ist.

Die Schweiz hat die VO (EG) Nr. 261/2004 übernommen. Sie gilt deshalb auch für Flüge ab der Schweiz sowie unter bestimmten Voraussetzungen für Flüge aus Drittstaaten in die Schweiz. Bei der Ausgleichszahlung wegen reiner Verspätung besteht jedoch eine schweizerische Besonderheit bei der Übernahme späterer EuGH-Rechtsprechung.

Auch bei einer Pauschalreise gelten die Fluggastrechte grundsätzlich für den Flug. Zusätzlich können gegenüber dem Reiseveranstalter eigenständige Pauschalreiserechte bestehen, etwa wegen eines Reisemangels; doppelte Entschädigung für denselben Nachteil kann jedoch angerechnet werden.